Le personnel de la 415e Escadron de l'ARC en compagnie d'une unité de bombardiers lourds Handley-Page Halifax, East-Moor, Yorkshire, Angleterre, 1944-1945.

Les Forces armées canadiennes : L'Aviation royale du Canada (ARC)

L'ARC était chargée de la gestion de l'important Programme d'entraînement aérien du Commonwealth, elle envoya près de 94 000 hommes et femmes outre-mer et joua un rôle important dans la bataille de l'Atlantique. Plus de la moitié de ses pilotes servirent dans des escadrons de la RAF, mais 48 escadrons de l'ARC partirent aussi outre-mer; ils firent leurs contributions les plus importantes dans les opérations très intenses qui eurent lieu au-dessus de l'Europe du Nord-Ouest. Des escadrons de bombardement canadiens formèrent le 6e Groupe, Bomber Command, de la RAF. Des escadrons de chasse servirent au sein d'escadres canadiennes, particulièrement dans le 83e Groupe, 2e Force aérienne tactique, pour l'invasion de la Normandie. Le 417e Escadron a envoyé des chasseurs en Afrique du Nord et dans la Méditerranée, alors que trois escadrons de bombardement ont opéré depuis l'Afrique du Nord.

Deux escadrons de transport et un escadron de patrouille maritime se trouvaient dans le théâtre d'Asie du Sud-Est. Cinquante et un escadrons ont servi en Amérique du Nord, mais certains d'entre eux sont allés plus tard outre-mer. Plusieurs ont participé à la campagne anti-sous-marine dans l'Atlantique, opérant depuis des bases sur la côte Est, à Terre-Neuve (qui ne faisait pas encore partie du Canada) ou en Islande. Tant des escadrons de chasse que des escadrons de patrouille maritime ont opéré pendant la campagne des îles Aléoutiennes de 1942-1943.

En temps de guerre, les effectifs totaux de l'ARC s'élevaient à près de 250 000 hommes et femmes. Avant la guerre, ils étaient modestes, soit 3 048 personnes, et sa flotte ne comptait que 270 aéronefs de 23 types, alors presque tous désuets.

Articles de journaux d'intérêt

Articles en français

• Nos aviateurs outre-mer
  Le Devoir, 08/03/1940
   
• Le recrutement des aviateurs dans la province de Québec
  Le Devoir, 15/08/1940
   
• La bataille de la Grande-Bretagne - L'escadrille canadienne
  Le Devoir, 16/09/1940
   
• Nos aviateurs en territoire ennemi
  Le Devoir, 11/12/1940
   
• Le Corps d'Aviation Royal Canadien
  Le Devoir, 24/12/1940
   
• 40 escadrilles canadiennes
  Le Devoir, 24/01/1941
   
• Le Corps d'Aviation Royal Canadien
  Le Devoir, 09/04/1941
   
• Ceux qui écrivent nos pages d'histoire
  Le Devoir, 13/05/1941
   
• M. Power veut canadianiser notre aviation outre-mer
  Le Devoir, 29/07/1941
   
• La puissance et le rôle de l'aviation canadienne
  Le Devoir, 20/08/1941
   
• Une escadrille canadienne-française
  Le Devoir, 03/11/1941
   
• Patrouille intense au-dessus de la côte du Pacifique
  Le Devoir, 10/12/1941
   
• Les cadres ne sont jamais plein
  Le Devoir, 23/02/1942
   
• Pilotes canadiens-français
  Le Devoir, 06/04/1942
   
• Les Canadiennes au service de l'aviation
  Le Devoir, 13/08/1942
   
• Naissance du premier corps de bombardiers canadien
  Le Devoir, 04/01/1943
   
• Premier contingent de bombardiers arrivé en Angleterre
  Le Devoir, 08/02/1943
   
• La vie des aviateurs en Angleterre
  Le Devoir, 16/08/1944
   
• Nos aviateurs canadiens outre-mer
  Le Devoir, 15/12/1944
   
• Les bombardiers-lourds canadiens cessent d'opérer
  Le Devoir, 04/05/1945
   

Articles en anglais

• Foundation of Air Force Soundly Laid Before War
  The Hamilton Spectator, 17/01/1940
   
• Veteran Canadian Raiders Go Into New Bomber Group
  The Hamilton Spectator, 04/01/1943
   
• The R.C.A.F Fights Round the World
  The Hamilton Spectator, 15/05/1943
   
• Trio Will Not Forget Isolated Island Vigil
  The Globe And Mail, 28/11/1940
   
• R.C.A.F Strength Is Now 125,052; 232,585 at Peak
  The Globe And Mail, 05/10/1945